علامة السيارات الكهربائية المحلية والوطنية التركية توج، تجاوزت ثماني سنوات منذ تأسيسها الرسمي في 25 حزيران/يونيو 2018، ووصلت إلى 105 آلاف مستخدم.
تم إطلاق الكونسورتيوم برؤية الرئيس رجب طيب أردوغان لـ"سيارة تركيا"، وبالشراكة بين مجموعة أناضولو القابضة وبي إم سي وتوركسيل ومجموعة زورلو القابضة واتحاد غرف وتبادلات السلع التركية (TOBB)، ويتقدم بهدف أن يصبح علامة تكنولوجية عالمية في مجال التنقل الذكي وإنتاج السيارات الكهربائية.
تم الكشف عن أول نماذج أولية للسيارات الكهربائية الذكية من توج (سيارة كروس أوفر وسيدان) للجمهور في 27 كانون الأول/ديسمبر 2019. وبدأ بناء الحرم التكنولوجي في غيمليك في 18 تموز/يوليو 2020، وافتتح الحرم في 29 تشرين الأول/أكتوبر 2022 بمناسبة عيد الجمهورية بمشاركة الرئيس أردوغان. وفي نفس اليوم، نزل أول جهاز ذكي من توج، T10X، من خط الإنتاج التسلسلي.
تم تركيب أول محطات الشحن Trugo في 11 تشرين الأول/أكتوبر 2022 في مجمع بولو هاي واي التجاري والاستراحة. وأعلنت أسعار T10X في 14 آذار/مارس 2023. وحصلت العلامة التجارية على أكثر من 177 ألف طلب مسبق، وحددت أول مستخدميها عبر القرعة في 29 آذار/مارس 2023 وبدأت التسليمات.
في عام 2025، أصبحت توج رائدة سوق السيارات الكهربائية بمبيعات إجمالية بلغت 39 ألفًا و20 وحدة من طرازي T10X وT10F. وفقًا لبيانات جمعية موزعي السيارات والتنقل (ODMD)، في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026، احتل T10X المرتبة الأولى وT10F المرتبة الثانية في السوق بمبيعات بلغت 9 آلاف و70 و7 آلاف و675 وحدة على التوالي؛ وبلغ إجمالي مبيعات العلامة التجارية 16 ألفًا و745 وحدة، ووصلت حصتها في سوق السيارات الكهربائية إلى 25 بالمئة.
الطراز الثاني T10F، كشف عنه لأول مرة في معرض CES 2024. الطراز الفاستباك، الذي بدأت اختباراته الهندسية في آب/أغسطس 2024، ظهر لأول مرة للجمهور في تكنوفيست في أضنة. أقام T10F العرض العالمي الأول له في معرض IAA Mobility في ميونيخ في أيلول/سبتمبر 2025، وطرح للبيع في تركيا في 15 أيلول/سبتمبر 2025 وفي ألمانيا في 29 أيلول/سبتمبر. كما دخل T10X السوق الألمانية في الفترة نفسها، مما أطلق توسع توج في أوروبا. حصل كلا الطرازين على خمس نجوم في اختبارات Euro NCAP المستقلة. وضمن المعرض، تم الكشف أيضًا عن منصة الذكاء الاصطناعي Can. Ai التي طورتها توج بالتعاون مع مايكروسوفت تركيا.
في 7 تشرين الأول/أكتوبر 2025، بدأت العلامة التجارية في تلقي الطلبات على سلسلة 4More ذات المحرك المزدوج والدفع الرباعي (T10X 4More Obsidian وT10F 4More) عبر منصتها الرقمية Trumore. في كانون الأول/ديسمبر 2025، بدأت نقاط البيع المصرح بها تجريبيًا العمل في أنطاليا، غازي عنتاب، بورصة، طرابزون وتكيرداغ؛ وحتى اليوم، تقدم الخدمة عبر 22 مركزًا و76 نقطة صيانة في 81 ولاية.
في آذار/مارس 2025، وقعت توج اتفاقية رعاية رئيسية لمدة ثلاث سنوات مع الاتحاد التركي لكرة القدم (TFF)، وبدأت في الظهور على قمصان تدريب المنتخبات الوطنية. في 18 شباط/فبراير 2026، وقعت اتفاقية مماثلة مع الاتحاد التركي لكرة السلة لتصبح الراعي الرئيسي للمنتخبات الوطنية لكرة السلة.
شبكة شحن Trugo، في أقل من ثلاث سنوات، وصلت إلى أكثر من ألف محطة في 81 ولاية وتخدم جميع ماركات السيارات الكهربائية. وفقًا للبيانات التي نشرتها هيئة تنظيم سوق الطاقة (EPDK) لأول مرة في تموز/يوليو 2025، تحتل Trugo المرتبة الأولى في النظام البيئي للشحن بحصة سوقية تبلغ 27.3 بالمئة. تستخدم العلامة التجارية طاقة متجددة بنسبة 100 بالمئة في أجهزتها فائقة السرعة، مع أكثر من ألفي محطة وأكثر من 4 آلاف مقبس.
في آذار/مارس 2026، بدأت توج في طرح نسخة جديدة من نظام التشغيل TruOS المطور لـ T10X تدريجيًا عبر التحديث عن بُعد. يهدف التحديث إلى زيادة سرعة وكفاءة الأجهزة الذكية، وتقديم تجربة مستخدم أكثر سلاسة مع واجهة متجددة.
ضمن الشراكات الاستراتيجية، وقعت توج اتفاقية مع شركة CAIT، التابعة لشركة CATL العالمية لصناعة البطاريات، لتطوير منصة الفئة B. من المقرر أن يتم طرح ثلاثة طرازات سيتم بناؤها على تقنية الهيكل Bedrock من CAIT للمستخدمين تدريجيًا اعتبارًا من منتصف عام 2027. كما ارتفعت توج تسعة مراكز لتحتل المرتبة 28 في بحث "أكبر 500 مؤسسة صناعية في تركيا" لعام 2025 لغرفة الصناعة في إسطنبول (İSO).
علامة السيارات الكهربائية المحلية توج، بما قطعته من مسافة في ثماني سنوات، تُظهر طموح تركيا العالمي في مجال التكنولوجيا والتنقل.