Возобновившиеся столкновения между США и Ираном практически свели к нулю судоходство в Ормузском проливе — одном из самых узких мест глобальных энергетических рынков. По данным Lloyd's List Intelligence, с вторника через этот район не прошел ни один крупный корабль, использующий согласованный США маршрут.
Морская дата-компания заявила: «Данные Lloyd's List Intelligence показывают, что с 7 июля суда водоизмещением более 10 000 тонн не передавали сигналы AIS при проходе по так называемому Южному маршруту; при этом, по оценкам, минимум два судна прошли с выключенной системой».
Ежедневные переходы сократились со 130 до 5
Морская разведывательная платформа Windward сообщила, что на утро четверга в проливе отслеживалось лишь 5 судов, тогда как до начала боев ежедневно проходило в среднем 130 судов. Управление морской торговли Великобритании (UKMTO) также заявило, что текущий уровень движения отражает «осторожную позицию» судоходных компаний и указывает на «растущую угрозу».
«Иран ставит под угрозу все морские перевозки в регионе»
Исполнительный директор Yokosuka Asia Pacific Studies Council Джон Брэдфорд в интервью Al Jazeera заявил: «Способность Ирана наносить удары по судам в Персидском заливе, Ормузском проливе и Оманском море ставит под угрозу все морские перевозки в регионе» — и предупредил, что с затягиванием кризиса трафик может переместиться в другие порты и на другие маршруты.
Взаимные удары и противоречивые заявления
Иран в четверг сообщил о многочисленных взрывах на юге страны. Однако американский чиновник в беседе с Al Jazeera отрицал причастность сил США к этим атакам; ни одна страна или группировка пока не взяла на себя ответственность за взрывы. В то же время иранские официальные лица и СМИ утверждали, что силы Тегерана нанесли удары по американским военным объектам в Бахрейне, Кувейте, Катаре, Иордании и Ираке в ответ на операции, начатые Вашингтоном в отместку за атаки на суда в Ормузском проливе.
Нефтяные цены пока стабильны, но ожидается рост
Несмотря на турбулентность в регионе, нефтяные цены в пятницу в основном стабилизировались. Баррель Brent торговался на уровне 76,37 доллара по состоянию на 02:30 по Гринвичу, что на 4 доллара выше прошлой недели. Глобальный руководитель отдела сырьевой стратегии TD Securities Барт Мелек отметил, что относительная стабильность цен отражает уверенность рынка в деэскалации на Ближнем Востоке, однако в ближайшие недели по мере истощения запасов повышательное давление усилится. Мелек сказал: «В связи с этим мы прогнозируем рост Brent на 10-15 долларов к лету».
Старший нефтяной аналитик Sparta Commodities Джун Го, в свою очередь, отметил, что наибольшее ценовое давление испытывают не сырая нефть, а нефтепродукты, особенно дизель. Го сказал: «Дизель страдает как из-за сокращения поставок с ближневосточных НПЗ, так и из-за продолжающихся атак беспилотников на российские заводы, в результате цены значительно превысили сезонную норму».
Азиатские рынки растут
Вслед за ростом американских бирж на 0,8% азиатские фондовые рынки открылись в пятницу в плюсе. Токийский индекс Nikkei 225 вырос на 1,9%, сеульский Kospi — на 3,6%, а гонконгский Hang Seng — на 1,4%.
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Ищущие работу
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
АвтомобильАвтомобильное оборудование
Мать и ребенокСтроительная техникаСредняя школа и университет
