Впервые за несколько месяцев три нефтяных танкера покинули блокаду в Ормузском проливе. Сообщается, что иранские суда перевезли в общей сложности около 5 миллионов баррелей сырой нефти.
По данным компании по отслеживанию судов Kpler, два супертанкера Diona и Hero 2, принадлежащие Национальной танкерной компании Ирана, покинули регион с грузом в 3,8 миллиона баррелей сырой нефти. Третий танкер, связанный с Ираном, также вышел из того же района в среду, перевозя около 1 миллиона баррелей сырой нефти.
Этот выход означает первую за несколько месяцев крупную поставку нефти в районе Ормуза. Это оживление в морском трафике вновь повысило ожидания относительно нефтяных потоков в регионе.
Ожидаемая в Женеве сделка оживила рынок
США и Иран на прошлой неделе подписали меморандум о взаимопонимании, направленный на прекращение почти четырех месяцев конфликтов. Ожидается, что стороны официально подпишут соглашение в пятницу в Женеве, Швейцария.
Подробности соглашения не разглашаются. Однако обсуждается возможность повторного открытия Ормузского пролива и смягчения санкций против иранского экспорта нефти.
Сообщается, что администрация Вашингтона рассматривает возможность разрешить Ирану возобновить продажу нефти и топлива в обмен на ограничение ядерной деятельности. Эти ожидания уже начали влиять на движение танкеров.
Судовладельцы проявляют осторожность
Перспектива соглашения внимательно отслеживается в судоходной отрасли, которая уже несколько месяцев сталкивается с высокими фрахтовыми ставками и премиями за военные риски. Некоторые операторы танкеров начали направлять свои суда в порты Персидского залива, чтобы воспользоваться возможным ростом спроса.
В то же время значительная часть отрасли не планирует новые рейсы без ясности по деталям соглашения. Страховые компании продолжают удерживать высокие премии за военные риски и ожидают конкретных признаков долгосрочной безопасности пролива.
По данным морской разведывательной компании Windward, множество танкеров с сырой нефтью движутся через Южно-Китайское море и Индийский океан в порты Объединенных Арабских Эмиратов.
По расчетам Kpler, после официального подписания соглашения 118 загруженных нефтяных танкеров, ожидающих в регионе, могут выйти в течение 15 дней. Эксперты считают, что это скорее разовая разгрузка накопленных поставок, чем устойчивое восстановление.