В письменном заявлении Уралоглу сообщил о работах, проводившихся на железных дорогах с 2002 года. Он отметил, что за этот период с нуля было построено 2 251 километр высокоскоростных железнодорожных линий.
Уралоглу сообщил, что высокоскоростными поездами уже перевезли 114 миллионов пассажиров, и заявил, что Турция занимает шестое место в Европе и восьмое в мире по эксплуатации высокоскоростных поездов.
Железнодорожная сеть расширена
Уралоглу сообщил, что железнодорожная сеть была увеличена с 10 948 до 13 919 километров. По его словам, таким образом удалось восстановить сильные позиции железных дорог в транспортной системе Турции.
Уралоглу отметил, что наряду со строительством новых линий была комплексно преобразована и существующая инфраструктура, а железнодорожная сеть обновлена и модернизирована.
Уралоглу сообщил, что 61 процент линий оснащен системами сигнализации, а более половины переведено на электрическую тягу. Он заявил, что существующая инфраструктура была преобразована в железнодорожную сеть, соответствующую мировым стандартам.
Линии, находящиеся в стадии строительства
Уралоглу сообщил, что по всей Турции продолжаются инвестиции в новые высокоскоростные железные дороги и другие железнодорожные проекты. По его словам, работы ведутся на линиях Анкара — Измир, Халкалы — Капыкуле, Бандырма — Бурса — Енишехир — Османели, Мерсин — Адана — Османие — Газиантеп, Йеркёй — Кайсери, Кырыккале — Чорум и Караман — Улукышла.
Уралоглу заявил, что сеть высокоскоростных железных дорог продолжит расширяться. Он сообщил, что к 2028 году планируется увеличить с 11 до 27 число провинций, напрямую связанных высокоскоростным железнодорожным сообщением.