Возможность Мэтта Пейна впервые выступить в NASCAR Cup Series не состоялась из-за решения Grove Racing. 23-летнему пилоту Supercars предложили место в команде Richard Childress Racing на гонку в Сономе на Chevrolet, но команда заблокировала этот шаг.
Несмотря на то, что гонка 28 июня не пересекалась с календарём Supercars, Grove Racing не разрешила Пейну дебютировать в NASCAR. Владелец команды Стивен Гроув объяснил своё решение отношениями с Ford и продолжающейся травмой запястья гонщика.
Гроув также поставил под вопрос, почему GM выбрала Пейна, а не кого-то из своей команды. Эта позиция вновь вызвала обсуждения давнего конфликта, продолжающегося около года.
Жёсткая оценка от менеджера Патрици
Менеджер Пейна Майкл Патрици заявил, что эта возможность была бы значительным достижением как для гонщика, так и для австралийского автоспорта. Он подчеркнул, что выступление в топ-команде NASCAR важно не только для карьеры Пейна, но и для международной известности Supercars.
Патрици отметил, что успех Шейна ван Гисбергена в NASCAR открыл новые двери для талантов из региона. По его мнению, участие Пейна на подобной сцене расширило бы эту историю и привлекло новую аудиторию к спорту.
Менеджер также подчеркнул, что желание такого производителя, как GM, отправить Пейна в топ-команду RCR говорит о высокой ценности гонщика на рынке. Патрици назвал эту возможность позитивным событием для всего автоспорта.
GM также рассматривает связь с Team 18
В сообщении отмечается, что план GM по будущему Пейна включает привлечение его в Team 18 с высокооплачиваемым контрактом и международными возможностями.
Однако Grove Racing считает, что Пейн должен выполнить текущий контракт до конца 2027 года. Поэтому приглашение в NASCAR стало частью более широкой борьбы за влияние между командами.
Пейн стал одним из заметных гонщиков Supercars благодаря своим последним выступлениям, а этот инцидент привлёк к нему ещё больше внимания. Хотя возможность с NASCAR в краткосрочной перспективе закрыта, обсуждения о будущем гонщика продолжаются.