Управление по конкуренции оштрафовало производителей и дистрибьюторов шин на общую сумму 3,63 миллиарда лир за координацию цен, ограничивающие конкуренцию действия в отношении дилеров и нарушения на рынке труда.
Согласно решению Совета, наибольший штраф — 1,02 миллиарда лир — наложен на компанию Brisa. Goodyear оштрафован на 672 миллиона лир, Continental — на 397 миллионов лир.
Выявлены координация цен и обмен информацией
По данным ведомства, среди нарушений — согласованное ценообразование между конкурентами и обмен чувствительной информацией о рынке труда. В решении подчеркивается, что такая практика наносит ущерб конкуренции.
Совет также напомнил о новых правилах, которые компании должны соблюдать при коммуникации с дилерами. В частности, ценовые сообщения, рассылаемые в дилерские списки, должны иметь водяные знаки; уведомления не должны распространяться сразу всем, а операции должны осуществляться через систему или интерфейс, доступ к которым дилеры получают с помощью индивидуальных учетных записей.
В заявлении также указано, что производители или поставщики должны прекратить рассылку одновременных массовых уведомлений большому числу или сразу всем дилерам. Такие уведомления следует направлять только через соответствующий портал, где каждый дилер входит с собственными логином и паролем.
Компании обязаны подтвердить выполнение этих требований в течение трех месяцев. Ведомство сообщило, что будет следить за исполнением обязательств.
По импорту начато два отдельных антидемпинговых расследования
Вместе с решением было начато антидемпинговое расследование в отношении импорта легковых шин из Чехии, Южной Кореи, Сербии и Словакии. Расследование открыто на основе оценки о причинении существенного ущерба экономическим показателям отечественной отрасли.
Заявка была подана компаниями Petlas A.Ş. и Kocaeli Lastik Sanayi A.Ş.; компания Sümitomo Rubber Ako Lastik Sanayi A.Ş. поддержала заявку. Согласно уведомлению, опубликованному в Официальном вестнике, начато расследование в связи с предполагаемым демпинговым эффектом.
Совет также рассмотрел заявку компании Kordsa Teknik Tekstil A.Ş. и принял решение начать антидемпинговое расследование в отношении импорта нейлоновой кордной ткани из Китая и Вьетнама, а также полиэстеровой кордной ткани, происходящей из Китая и Вьетнама.
Расследования показали, что контроль за ценообразованием и внешнеторговой практикой в цепочке поставок автомобильных шин одновременно ужесточается. Решения одновременно вывели на повестку как вопросы конкуренции на внутреннем рынке, так и обвинения в недобросовестной конкуренции со стороны импортной продукции.
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Ищущие работу
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
АвтомобильАвтомобильное оборудование
Мать и ребенокСтроительная техникаСредняя школа и университет
