مع خطط كريستيان هورنر للعودة إلى الفورمولا 1، تم طرح خيار BYD على الطاولة. قال المدير السابق لفريق ريد بول في الفورمولا 1 ريتشارد هوبكنز إن الاتصالات بين هورنر وBYD اكتسبت زخماً ملحوظاً.
تمت إقالة هورنر من مهامه التشغيلية بعد جائزة بريطانيا الكبرى العام الماضي، ثم غادر ريد بول رسمياً في سبتمبر. يُعتقد أن عملية الانفصال انتهت باتفاقية تقدر بحوالي 100 مليون دولار. وهكذا لم يعد هناك عائق رسمي أمام عودة هورنر إلى حلبة الفورمولا 1.
يُذكر أن المدير المخضرم مرتبط مؤخراً بعدة احتمالات مختلفة. تم التحدث سابقاً عن خيار لقاء جديد مع أدريان نيوي في أستون مارتن، واحتمال استبدال فريد فاسور في فيراري، وسيناريو شراء حصة مع مجموعة استثمارية في ألبين.
العنوان الجديد الذي ظهر مؤخراً هو الشركة الصينية المصنعة للسيارات الكهربائية والهجينة BYD. ورد أن هورنر أجرى عدة لقاءات مع نائبة رئيس BYD ستيلا لي في كان، وأن الشركة شاركت صوراً من حدث شارك فيه هورنر.
كانت ستيلا لي قد صرحت سابقاً بأن BYD مهتمة بمشروع الفورمولا 1 وأنهم أجروا محادثات مع الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي. هذا المشهد أثار تكهنات بأن الشركة قد تسعى لمشروع سباق أوسع وليس فقط رعاية.
دافع هوبكنز عن أن هورنر وBYD يمكن أن يكمل كل منهما الآخر. وفقاً له، هورنر يبحث في خطوته الجديدة عن هيكل لا يقتصر على رئاسة فريق فقط، بل يشمل أيضاً أن يكون شريكاً مالياً؛ بينما قد ترغب BYD في العمل مع اسم يتمتع بثقافة الفوز القوية.
أشار هوبكنز إلى أن هذا الاحتمال يُناقش بشكل متزايد، وأن لدى هورنر الكثير ليقوله في عالم السباقات. كما قال إن هورنر قد لا يكون مهتماً فقط بأن يصبح رئيس فريق مرة أخرى، وأن الظروف قد تغيرت إلى نقطة مختلفة الآن.
وفقاً للمدير السابق، وبسبب عدم توفر أستون مارتن للبيع والأبواب المحتملة المغلقة في جانب ألبين، أصبح BYD أحد الخيارات البارزة لهورنر. يعتقد هوبكنز أنه إذا فُتح باب جديد في المشهد الحالي، فقد يكون BYD من أقوى العناوين لذلك.