جرت مناولة 22,896 وحدة مكافئة لعشرين قدماً على متن السفينة MSC Maya التي رست في أسيابورت. وسُجلت هذه العملية باعتبارها أعلى سعة تشغيلية تُنفذ خلال زيارة سفينة واحدة في تركيا.
أعلن مدير التخطيط والخدمات الفنية في أسيابورت، بسيم دونمز، أن العملية سجلت رقماً قياسياً في تركيا. وقال دونمز إن الرقم القياسي التركي السابق سُجل أيضاً في أسيابورت، وإن العملية الأخيرة تجاوزت ذلك المستوى بمقدار 6 آلاف وحدة مكافئة.
وأوضح دونمز أن أسيابورت، إلى جانب أرقامها القياسية في تركيا، تبرز بين موانئ العالم بفضل حجم المناولة المرتفع خلال زيارة سفينة واحدة. وقال إن هذه النتيجة تُظهر القدرة التشغيلية للموانئ التركية على المستوى العالمي.
رفع طاقة الميناء
وقال دونمز إن الاستثمارات في أسيابورت مستمرة، مضيفاً أن استثمار تمديد المرحلة الثانية، الذي بدأ عام 2022، من المقرر إنجازه في نوفمبر 2026.

ويستهدف المشروع، بعد اكتماله، وصول منطقة رسو السفن في الميناء إلى 2,800 متر، وتمكين ثلاث من أطول سفن الحاويات في العالم من الرسو في الميناء في الوقت نفسه. وأشار دونمز إلى أن بنية تحتية بهذا الحجم لا تتوافر إلا في عدد قليل من موانئ العالم.
ويستهدف رفع الطاقة السنوية الحالية للمناولة في أسيابورت، والبالغة 2.5 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً، إلى مستوى 4 ملايين وحدة. وفي هذا الإطار، رُفع عدد الرافعات التي تخدم السفن الكبيرة إلى 15 رافعة.
هدف تصدير الخدمات والتوظيف
وقال دونمز إن أسيابورت خُطط لها منذ تأسيسها لتكون ميناءً إقليمياً رئيسياً للعبور، مضيفاً أنهم يتوقعون أن توفر الاستثمارات للاقتصاد التركي مزيداً من صادرات الخدمات وإيرادات النقد الأجنبي وفرص العمل.
وأعلن دونمز أن هدف أسيابورت هو أن تصبح أكبر ميناء منفرد في بحر إيجه وشرق البحر المتوسط، بما يتناسب مع الموقع الاستراتيجي لتركيا.