تتجه تركيا إلى إعادة تنظيم جديدة بهدف استخدام قدراتها الهندسية في مجال محركات الطيران بكفاءة أكبر وتسريع عمليات التطوير. وستُدار أعمال تطوير المحركات التابعة لـ TAI، تحت إشراف رئاسة الصناعات الدفاعية، وبرامج TREMOTOR ضمن هيكل واحد يحمل اسم TAI Technology.
وسينتقل إلى الهيكل الجديد، إلى جانب مشروعي محركي TF35000 وTS3000، نشاط التطوير المنفذ ضمن TAI. كما ستُدرج برامج محركات TREMOTOR ووحدات الطاقة المساعدة ضمن هذا الهيكل.
ومن المخطط أيضًا انتقال المهندسين والكوادر الفنية إلى TAI Technology لضمان عدم انقطاع المشاريع. ويهدف هذا الترتيب إلى الحفاظ على المعرفة المؤسسية والاستمرارية الفنية في المشاريع.
فصل مهام التطوير عن الإنتاج
ستركز TAI Technology على تطوير محركات الطائرات المحلية ووحدات الطاقة المساعدة. كما سيتولى الهيكل الجديد أنشطة تطوير المواد وأعمال البحث والتطوير المتقدمة.
وستكون TAI مسؤولة عن الإنتاج والتسليم ودعم المنتجات وبرامج المحركات والتعاون الدولي. وستستمر برامج محركي TS1400 وPD170 ضمن TAI، بهدف ضمان استمرار عمليات التنفيذ والإنتاج والتسليم والدمج دون انقطاع.
ولن تُحدث إعادة التنظيم تغييرًا في الأنشطة الأساسية لـ TAI المتعلقة بإنتاج الأجزاء والوحدات وخدمات ما بعد البيع. كما ستستمر الشراكة الاستراتيجية للشركة مع General Electric Aerospace، الممتدة منذ 41 عامًا، ومسؤولياتها في سلسلة التوريد العالمية.
الوضع الحالي لـ TAI وTREMOTOR
تأسست TAI عام 1985 بالشراكة بين TUSAŞ وGeneral Electric Aerospace وTürk Hava Kurumu، وتُعد من مؤسسات الهندسة والإنتاج التي توفر أجزاء لأكثر من 50 برنامجًا عالميًا.
أما TREMOTOR، التي تأسست عام 2017، فتبرز بوصفها إحدى المؤسسات المهمة العاملة في مجال المحركات التوربينية الغازية ووحدات الطاقة المساعدة.
