قدمت مرسيدس طلباً للمراجعة (Right of Review) بشأن نتيجة جائزة موناكو الكبرى. وجاء الطلب بعد أن عاد ترتيب السباق إلى الواجهة إثر إلغاء عقوبة السرعة في ممر الصيانة التي كانت مفروضة على بيير جاسلي.
كان جاسلي قد أنهى السباق في المركز الثالث في مونت كارلو، لكنه تراجع إلى المركز السابع بعد تلقيه عقوبتين مدة كل منهما خمس ثوانٍ بداعي تجاوز السرعة في ممر الصيانة. لاحقاً، قُبل الاستئناف الذي تقدم به فريق ألبين، وأُلغيت عقوبات السائق الفرنسي ليعود إلى المركز الثالث.
أثار هذا القرار ردود فعل الفرق الأخرى التي تضررت من العقوبة وفقدت مراكزها خلال السباق. وعلى إثر هذا التطور، طالبت مرسيدس بإعادة تقييم وضعها.
يتعلق اعتراض الفريق بجورج راسل الذي أنهى السباق في المركز الثاني عشر في موناكو. كان راسل قد تلقى عقوبة بسبب تجاوز السرعة في ممر الصيانة، بالإضافة إلى عقوبة إضافية لأنه لم ينفذ العقوبة الأولى بطريقة صحيحة أثناء توقفه في الصيانة.
صرح توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، خلال المؤتمر الصحفي للاتحاد الدولي للسيارات في برشلونة، بأنهم يقيّمون ما يعنيه قرار جاسلي بالنسبة لراسل. وأوضح وولف أن الفرق تواجه قيوداً زمنية، لكنهم يريدون من الاتحاد الدولي النظر في حلول ممكنة لسباق راسل.
أكد وولف أن مرسيدس لا تعترض على نتيجة جاسلي، بل تطرح النتائج المحتملة لجورج راسل. وأشار إلى أن العقوبة التي تلقاها راسل أثناء السباق كانت تعادل حوالي 20 ثانية من زمن السباق، وأوضح أنهم يتساءلون عما كان يمكن أن تكون عليه النتيجة.
من جانب مرسيدس، قُدِّر أيضاً أن إلغاء النتيجة لا يبدو واقعياً. ورغم ذلك، قرر الفريق تقديم طلب لإعادة النظر في المسألة، حتى لو كان ذلك مجرد احتمال.
يُذكر أنه بعد التصنيف المعدل في موناكو، بدأت فترة الاستئناف البالغة 96 ساعة من جديد. ومهّد هذا الطريق أمام مرسيدس لتقديم طلبها.
بإلغاء عقوبات جاسلي، خسر إسحاق حجار، الذي احتل المركز الثالث في البداية، منصة التتويج الأولى له هذا الموسم. وتفيد التقارير بأن فريق ريد بول قد ينظر أيضاً في خيار تقديم استئناف إضافي بعد هذا التطور.